Das Schiff (0)
Die Comfortina 32 wurde in den Jahren 1980 bis 1998 von der schwedischen Werft Comfortbatar A/S in Arvika (jetzt Kullavik) gefertigt. Die ersten Zeichnungen zum Rumpf hat Kenneth Albinsson bereits 1968 entworfen. In dieser Zeit wurden die ersten Rümpfe mit topgetakeltem Rigg gefertigt und als Comfort 32 verkauft. Als man 1980 auf ein 7/8-Rigg umgestiegen [...]
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Fenster im Niedergang (2)
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Fenster im Niedergang sorgen für mehr Licht unter Deck.
Gerade in der kälteren und dunkleren Jahreszeit wird so das Leben unter Deck noch deutlich angenehmer.
Da das Teakholz, das im Standardsteckschott verbaut ist, bei den meisten Schiffen schon ziemlich dünn sein wird, eine gute Alternative, wenn man denn irgendwann reparieren muss.
Sind kleinere Kinder an Bord, ist man [...]
Traveller (5)
Auch Nico Kiep von der Antares fährt schon seit mehreren Jahren einen langen Traveller,
der auf dem relativ dünneren Holzbalken die stabile, etwas höhere Travellerschiene von Rutgerson montiert hat. Mit Schotentasche von Gaastra und Kurbelhalterung kann das dann soo aufgeräumt aussehen! Nico, vielen Dank für das Foto!
Die Großschot selbst ist standardmäßig 6 fach geschoren und daher [...]
Schiffsregister (2)
Im Schiffsregister finden Sie andere Comfortina 32 – Eigner in Ihrer Nähe oder als neuer Eigner einfach schnell heraus, in welchem Jahr Ihr Schiff gebaut wurde.
Das Schiffsregister mit einer Übersicht aller Comfortina 32, die sich dort eingetragen haben, ist bisher leider nur über die alten Seiten verfügbar, dort aber immer noch durch Klick auf [...]
Deckslayout (2)
Das Deck der Comfortina 32 ist aufgeräumt. Das breite Seitendeck bietet viel Platz zum Gehen, und der fließende Übergang zwischen Aufbau und Deck besonders im Bugbereich sorgt dafür, dass sowohl Vorschiffsmanöver als auch Sonnenbaden viel Spaß machen.
